不给天籁留退路！又一B级车来了，四排气带250马力，配8AT+大溜背

作者：评汽车
2024-03-19 17:54
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不给天籁留退路！又一B级车来了，四排气带250马力，标配8AT+大溜背，油耗低至6.9L。

当初现代在国内的表现是非常出色的，不管是索纳塔、ix35又或者是伊兰特都具有很强的竞争力。在早些年的时候，这三台车是很多消费者所关注的车型，毕竟它们具有较强的产品力，而且还拥有高规格布局以及“亲民”的价格，所以在市场自然得到了诸多用户的肯定。

但随着这几年越来越多的热门车型到来，现代的表现日渐式微。我们可以发现，目前该品牌旗下的走量车型是少之又少，如果说有哪一台车的表现相对来说还好一点的话，那么或许也仅仅只有伊兰特了。但作为一台紧凑型轿车，这台车很显然不能够撑起品牌形象。

总之，当年的现代和如今的现代已经是完全不同的“概念”了，这又是为什么呢？在我个人认为，这是因为这几年，很多品牌车型都在进行价格调整，那么现代在这一部分明显就不具备什么竞争力了，再加上品牌价值以及其余种种因素，导致现代旗下的多数车型在销量部分都受到了影响。另外，新能源品牌的高速发展，压缩了许多传统品牌的生存空间，而现代也恰好在其中。

如今的B级轿车市场竞争非常激烈，多个品牌都使出了“浑身解数”，从价格、配置、车机、架构等部分去进行升级，力求给用户带来更加全面的体验。那么这也就意味着，如果想要在这个领域脱颖而出，就必须要拿出更多的成本。而现代为了调整当前的现状，针对旗下的一台经典产品进行了换代。值得一提的是，新车在海外市场的评价很好，得到了众多用户的认可。而且要注意的是，虽然这台车在国内才刚发起预售，但已经受到了不少用户的关注，原因无他，这台车的外观以及内饰等方面实在是太优秀了，尤其是这一套外观，颜值特别高。今天我们就重点来了解一下第11代的现代索纳塔。

现代索纳塔第11代版本的升级力度很大，而且采用了全新的设计理念，所呈现出来的效果十分高级，整体的设计要比上一代版本更加优秀。另外，现代索纳塔还有更加精湛的内饰布局以及出色的动力架构。

在价格部分，现代索纳塔的正式售价还没有出来，但预售价也颇有诚意。15~17万的预售价格，放在当下B级轿车市场中，是很有吸引力的。有一点要注意的是，现代索纳塔在市场已经“没落”了很长的一段时间，那么如果想要重新回到一定的高度，那么有可能这台车的售价会更加便宜。

在换代之后，现代索纳塔所给我们带来的体验又是什么样呢？我们来聊一聊。

“星际战舰”的外观语言

第11代现代索纳塔基于ONE MODEL设计理念进行打造。而且要注意的是，国内和国外的版本是保持一致的，并没有什么区别。除此之外，现代索纳塔采用的是“星际战舰”语言风格，相比上一代车型，前者能够给我们带来更强的年轻运动效果以及视觉观感，而且并没有太多的复杂线条，看起来特别干净。和第10代版本对比之下，你就会发现第11代的外观设计有多么出色。

具体来看，现代索纳塔采用了大尺寸的六边形进气格栅，并配备了地平线LED日间行车灯，整个前脸的视觉气质是很强的，而且不知道大家有没有发现，索纳塔在进行换代之后，这个车头已经没有什么现代的设计语言了，把车标遮住，我想有不少人都猜不出它是一台什么车。

另一方面，为了提升运动化，现代索纳塔还拥有N Line版本，比普通版本多了个运动套件以及标识处理，而且还有细节点缀以及更加运动的轮毂造型，整体的视觉气质以及豪华效果是非常强烈。

现代索纳塔的尺寸并不小，长宽高来到了4945/1860/1445mm，轴距为2875mm，结合侧面化运动造型以及略微溜背的元素风格，尽显气场以及格调。

尾部的造型也是我比较喜欢的，特别是双边共四出的排气管，再加上复杂的灯组布局以及鸭尾造型，所呈现出来的运动感特别出色。

综合看下来，相比第10代版本，第11代的现代索纳塔在保持运动风格的同时也更加高级，在对比之下，还真不逊色一些30万级产品。

内饰改变幅度较大

现代索纳塔在内饰方面的处改变也很明显，整个中控面板的科技感有所提升，采用的是双联屏曲面布局，而且中控台进行了细微倾斜，并保留了大量的实体按键，给我们带来了更好的便利反馈。同时，现代索纳塔的配置较为高级，并且还有大面积的材质覆盖，整体的质感是有所提升的。

在乘坐体验方面，现代索纳塔的表现还算不错，而且高配置版本的布局比较丰富，基本上是覆盖了前排以及后排，再加上优秀的静谧效果以及宽裕的空间表现，可以给我们带来很好的反馈。

动力水准

现代索纳塔这台2.0T涡轮增压发动机进行了调整，如今的马力可以达到250匹，而且配备的是8挡手自一体变速箱，百公里油耗低至6.9L，并且拥有出色的加速体验。同时，现代索纳塔带有全新的智能辅助系统，再加上高端的车机反馈，可以给我们带来与时俱进的体验。值得一提的是，这台1.5T的涡轮增压发动机与之匹配的也是8AT变速箱。